Vettura ibrida hija pjuttost effettiva kemm fl-iffrankar tal-ambjent kif ukoll fl-effiċjenza. Mhux ta’ b’xejn li aktar u aktar nies qed jixtru dawn il-vetturi kuljum. Ikollok ħafna aktar mili għall-gallun milli f'vetturi tradizzjonali.
Kull manifattur jiftaħar bis-saħħa tal-batterija tiegħu. Pereżempju, Toyota ssostni li l-batterija tal-karozzi tagħhom tista' ddum tul il-ħajja tal-vettura skont kemm tieħu ħsiebha tajjeb.
Ħafna drabi, madankollu, il-ħsarat jistgħu jiżviluppaw. Huwa importanti li tkun tafhom jekk tippjana li tippossjedi ibridu.
Għalhekk, f'din il-gwida, ser niddiskutu kif tittestja s-saħħa tal-batterija ta 'ibridu. Dejjem tajjeb li tkun ippreparat, anke meta l-manifattur iwiegħed prestazzjoni tul il-ħajja.
Hemm għodod li tista 'tuża biex tittestja s-saħħa tal-batterija ibrida. L-investiment f'waħda minn dawn l-għodod jista' jkun utli meta tkun trid tieħu vjaġġ twil imma m'intix ċert dwar il-batterija tiegħek.
Iżda hemm modi kost-effettivi kif tista 'tiċċekkja l-kwistjonijiet bil-batterija tiegħek. M'għandekx għalfejn tonfoq dime jekk ma tridx.
L-ewwel, trid tifhem li l-batteriji kollha jispiċċaw mingħajr meraq wara li jservu għal żmien twil. Għalhekk, jekk il-batterija tiegħek ilha taħdem għal diversi snin, jista 'jkollok bżonn tikkunsidra li tibdilha.
Il-batteriji ibridi huma pjuttost għoljin. Huwa, għalhekk, aħjar li titgħallem modi differenti kif tieħu ħsieb il-batterija tiegħek milli tirriskja li tixtri waħda ġdida.
B'dan f'moħħu, hawnhekk hija kif tista 'tittestja l-ħajja tal-batterija tal-ibridu.
Ħu nota ta 'kemm malajr iseħħu dawn il-bidliet fil-batterija tiegħek. Jekk jiġri malajr wisq, il-batterija tiegħek probabbilment tkun fit-tieni stadju tal-ħajja tagħha. Jista 'jkollok tikkunsidra xi rikondizzjonar biex iżżomm il-karozza fl-aħjar forma għal aktar żmien.
Il-batterija tiegħek tagħtik ftit aktar enerġija jekk ikollok servizz tajjeb. Jekk ikun bil-ħsara wisq għat-tiswijiet, il-mekkanik tiegħek jirrakkomanda sostituzzjoni.
Metodu alternattiv
Il-passi deskritti hawn fuq jagħtuk stampa approssimattiva tas-saħħa tal-batterija tiegħek. Imma anki qabel ma tasal hawn, hemm ċerti sinjali li jgħidulek li l-batterija mhix kbira.
Ikkunsidra dan li ġej:
Ikollok inqas mili kull gallun.
Jekk int sewwieq konxju tal-ispiża, dejjem tiċċekkja l-mili tal-gass. Fatturi differenti jaffettwaw l-MPG tiegħek, inkluż it-temp.
Imma jekk tirrealizza li kont qed iżżur l-istazzjon tal-petrol ta 'spiss wisq, il-kwistjoni tista' tkun bil-magna tal-kombustjoni interna (ICE) tiegħek. Jista 'jfisser li l-batterija tiegħek mhix qed tiċċarġja kompletament.
ICE Runs Erratically
Problemi tal-batterija jistgħu jikkawżaw outputs erratiċi tal-magna. Tista' tinnota li l-magna taħdem itwal mis-soltu jew tieqaf bla mistenni. Dawn il-kwistjonijiet jistgħu jiġu minn kwalunkwe parti tal-vettura. Iżda l-problema ewlenija hija dejjem li l-batterija ma tkunx qed iżżomm biżżejjed kapaċità.
Fluttwazzjonijiet fl-Istat ta' Ħlas
Vettura ibrida turi l-istat ta 'ċarġ qari fuq id-dashboard. Trid tkun taf sew x'għandek tistenna kull meta tibda l-vettura tiegħek. Kwalunkwe varjazzjoni tindika li l-batterija qed tisforza.
Il-batterija ma tiċċarġjax tajjeb.
Ir-rati ta 'ċarġ u skariku ta' batteriji ibridi huma stabbli u prevedibbli. Madankollu, ċerti kwistjonijiet jistgħu jaffettwaw is-sistema tal-iċċarġjar. Il-ħajja tal-batterija titqassar jekk is-sistema tkun qed tiċċarġja żżejjed jew tiċċarġja.
Ċerti problemi mekkaniċi bħall-korrużjoni, wajers bil-ħsara, u pinnijiet mgħawweġ jistgħu jaffettwaw is-sistema tal-iċċarġjar. Għandek iċċekkjaha qabel ma tikkawża ħsara serja.
Jekk il-Batterija Ibrida Tmut, Tista' Xorta Issuq?
Ħafna mill-karozzi ibridi jiġu b'żewġ batteriji. Hemm il-batterija ibrida, u hemm batterija iżgħar li tħaddem l-elettronika tal-karozza. M'hemm l-ebda problema jekk il-batterija iżgħar tmut peress li inti xorta tista 'ssuq il-karozza.
Il-kwistjoni tidħol meta l-batterija ibrida tmut. Għalhekk, jekk inti qed tistaqsi jekk inti tista 'ssuq, ukoll, huwa aħjar jekk inti ma.
Hemm opinjonijiet differenti dwar din il-kwistjoni. Xi wħud jgħidu li l-karozza xorta tista 'topera tajjeb. Iżda aħna nagħtu parir li tħalliha waħedha sakemm isewwi jew tissostitwixxi l-batterija.
Il-batterija tmexxi l-ignition. Dan ifisser li l-karozza lanqas biss se tixgħel jekk il-batterija tkun mejta. Ikun aktar diffiċli li tħaddem il-vettura meta ma jkunx hemm provvista xierqa ta 'kurrent elettriku.
Għandek bżonn tissostitwixxi l-batterija kemm jista 'jkun malajr. Sfortunatament, mhux dejjem jagħmel ħafna sens finanzjarju.
Batterija ibrida tiswa fortuna. U huwa għalhekk li ħafna nies ikunu jridu jkomplu jużaw il-vettura anke meta l-batterija tidher mejta. Tista' tkun idea tajba li tbigħ il-batterija l-antika lil ditti tar-riċiklaġġ u tikseb waħda ġdida.
L-aħjar mod biex tiċċekkja s-saħħa tal-batterija ibrida tiegħek huwa billi tuża tester tal-batterija ibrida. Dan huwa apparat elettroniku li tista 'tikkonnettja direttament mal-batterija biex tivverifika l-effettività tagħha.
It-testers tal-batterija jiġu f'forom u disinji differenti. Xi wħud huma diġitali, filwaqt li oħrajn huma analogi. Iżda l-prinċipju ta 'ħidma jibqa' l-istess.
Meta tixtri tester tal-batterija ibrida, ikkunsidra li tikseb marka ta 'fama. L-idea hija li ssib xi ħaġa li hija faċli biex tużah u effettiva.
Xi testers tal-batteriji ibridi ma jagħtux riżultati preċiżi. Apparati bħal dawn jistgħu jwassluk biex temmen li l-batterija għadha b'saħħitha jew mejta meta ma tkunx. U għalhekk trid tagħżel bir-reqqa.
Jekk ma tridx tonfoq flus fuq testers tal-batteriji, uża l-metodi ta 'ttestjar li ddiskutejna hawn fuq. Kull min jaf il-vetturi tagħhom dejjem iħossu meta xi ħaġa tkun ħażina.
Ħin tal-post: Ġunju-23-2022