Skont rapport mid-ditta tar-riċerka tas-suq MarketsandMarkets, is-suq tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju se jilħaq US $ 1.78 biljun fl-2017 u huwa mistenni li jilħaq US $ 23.72 biljun sal-2030, li jikber b'rata ta 'tkabbir annwali kompost ta' madwar 22.1% matul il-perjodu.
Id-domanda dejjem tikber għal vetturi elettriċi biex jikkontrollaw it-tniġġis dejjem jiżdied xprunat il-konsum tal-batterija tal-litju. Il-batteriji tal-litju għandhom rata ta 'awto-discharge aktar baxxa minn batteriji rikarikabbli oħra bħal batteriji NiCd u NiMH. Il-batteriji tal-litju jipprovdu enerġija għolja u densità ta 'enerġija għolja u għalhekk jintużaw f'diversi applikazzjonijiet bħal telefowns ċellulari, tagħmir industrijali u vetturi elettriċi.
Ibbażat fuq il-kompożizzjoni kimika, is-suq tal-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju huwa stabbilit li jogħla bl-ogħla rata ta 'tkabbir annwali kompost. Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju jintużaw ħafna f'apparati ta 'qawwa għolja, inklużi vetturi elettriċi u batteriji tal-baħar ħfief. Minħabba l-prestazzjoni stabbli tagħhom f'temperaturi għoljin, il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ma jisplodux jew jieħdu n-nar. Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ġeneralment għandhom ħajja twila ta 'servizz ta' 10 snin u 10,000 ċiklu.
Skont is-settur, is-settur tal-elettriku mistenni jkun l-iktar li qed jiżdied b’rata mgħaġġla. Kull sena, madwar 24 kg ta' skart elettroniku u elettroniku per capita jseħħ fl-UE, inkluż il-litju użat fl-industrija tat-teknoloġija avvanzata. L-UE introduċiet regolamenti li jirrikjedu rata ta’ riċiklaġġ tal-batteriji ta’ mill-inqas 25 % sal-aħħar ta’ Settembru 2012, b’żieda gradwali għal 45 % sal-aħħar ta’ Settembru 2016. L-industrija tal-enerġija qed taħdem biex tipproduċi enerġija rinnovabbli u taħżenha għal bosta użi. Ir-rata baxxa ta 'awto-skarika tal-batteriji tal-litju hija waħda mill-fatturi ewlenin fl-adozzjoni ta' grilji intelliġenti u sistemi ta 'ħażna ta' enerġija rinnovabbli. Dan se jirriżulta f'volumi għoljin ta 'batteriji tal-litju użati għar-riċiklaġġ fl-industrija tal-enerġija.
Is-settur tal-karozzi huwa mistenni li jsir l-akbar parti tas-suq tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju fl-2017 u huwa mistenni li jkompli jmexxi fis-snin li ġejjin. L-adozzjoni dejjem tikber ta 'vetturi elettriċi qed tmexxi d-domanda għal batteriji tal-litju minħabba d-disponibbiltà baxxa ta' materja prima bħall-litju u l-kobalt u l-fatt li ħafna pajjiżi u kumpaniji qed jirriċiklaw batteriji tal-litju użati mormija.
Is-suq tal-Ażja-Paċifiku huwa mistenni li jiżdied fl-ogħla CAGR sal-2030. Ir-reġjun tal-Ażja-Paċifiku jinkludi pajjiżi bħaċ-Ċina, il-Ġappun u l-Indja. L-Asja-Paċifiku huwa wieħed mill-aktar swieq li qed jikbru malajr u l-akbar għar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju f'diversi applikazzjonijiet bħal vetturi elettriċi u ħażna tal-enerġija. Id-domanda għal batteriji tal-litju fl-Asja-Paċifiku hija għolja ħafna minħabba li pajjiżna u l-Indja huma l-ekonomiji li qed jikbru malajr fid-dinja, u minħabba ż-żieda fil-popolazzjoni u d-domanda dejjem tikber għal applikazzjonijiet industrijali.
Atturi ewlenin fis-suq tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju jinkludu Umicore (il-Belġju), Canco (l-Isvizzera), Retriev Technologies (USA), Raw Materials Corporation (Kanada), International Metal Recycling (USA), fost oħrajn.
Ħin tal-post: Ġunju-30-2022